无缝钢管他分析称，从国内看，我国将继续实行积极的财政政策，但也面临着不少风险和挑战。一是国内经济增速将有所降低。二是生产要素成本呈逐步上升趋势。今后一个时期，劳动力、原燃料价格等将呈现上涨趋势，必将挤压钢铁行业的利润空间。三是资源环境约束将进一步趋紧。
据了解，以大规模基础设施建设为主的超常规固定资产投资已经转入下行减速通道。数据显示，2010年新开工项目计划总投资由上年的增长76.6%回落到只增长25.5%，回落51个百分点。由于新开工项目工程总量的增幅大幅下降，对钢材特别是建筑用材需求影响很大。
邓崎琳还强调，由于货币政策由适度宽松转为稳健，将使社会储备钢材资金能力减弱，与此同时，进口大宗原燃材料受需求增长和美元贬值冲击，价格还可能继续上涨而很难显著回落，因此目前钢铁生产成本压力将继续增大，经营风险进一步增加。
今日开盘，国内无缝钢管市场价格弱稳观望。现全国重点城市108*4.5mm无缝钢管均价3403元，较上个交易日价格持平。今日，国内无缝钢管市场价格依旧处于弱稳状态。上游管厂价格虽然维持盘整，但临沂地区生产出货方面出现了些许变化，临沂地区因环保问题采取限电措施，金宝诚、金正阳两家管厂受此影响基本处于停产状态，且仍将持续几日，此次限电在短期内将对无缝钢管出厂价格进行支撑，现中等热轧管整车发货价在2970-2980元之间。市场方面，国内非主流地区无缝钢管整体市场价格仍保持稳中下行的步调，其中郑州中管、聊城中厚壁、福州大部分规格均出现10-50元跌幅，但在这低迷的市场环境中，石家庄地区一扫往日阴霾，市场出现回暖迹象，出货情况有所好转，商家纷纷开始补充库存量，但幅度不大，操作依旧较为谨慎，对后市观望态度较为浓厚。综上所述，预计短期内国内无缝钢管市场价格仍将以弱稳为主。
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无缝钢管厂家经营难度越来越大，但仍未出现集中的减产势头，宏观面也无实质利好消息提振，需求后劲不足，市场成交愈发冷清。进入7月份，随着钢价的进一步下跌，无缝钢管厂家亏损进一步加大，成交冷清导致无缝钢管厂家库存以及社会库存不断积压。截止6月中旬，中钢协会员企业无缝钢管厂家钢材库存量为1746万吨，较上旬增7.04%，较年初增40.76%。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示：截止7月3日，全国钢材社会库存指数为123.64点，较上周上升0.20%，但较去年同期下降8.88%。无缝钢管厂家库存增加明显，说明钢材流通市场的不景气使得众多贸易商进货谨慎、低库存操作为主，倒逼无缝钢管厂家库存不断放大。
“双降”对于无缝钢管厂家利好微乎其微
继中国央行6月25日重启逆回购后，6月27日央行再次宣布对金融机构定向降准并同时降息0.25个百分点。这也是央行自去年11月启动降息、降准以来，第4次降息、第3次降准，也是近年来中国央行首次在同 同时宣布降息和降准。央行降息降准，意在提振实体经济，降低企业贷款成本。虽然“双降”对实体经济求之而难得，但释放的资金很难流入钢铁行业，也就是说，对于绝大多数钢铁企业来说，这个利好微乎其微。
